Сегодня на мотор-шоу Auto China 2012 General Motors показал видение концепт-кара Chevrolet EN-V 2.0 — следующей версии революционной концепции мобильности, представленной на выставке World Expo 2010, проходившей в Шанхае.

«Наши дизайнеры и инженеры работают над множеством вариантов для превращения концепта EN-V в реальность. В концепте EN-V 2.0 будут использоваться такие технологии, как мобильный Интернет, электропривод и телематика для того, чтобы изменить ситуацию на автомобильном „ландшафте“ и достичь устойчивого развития нашей индустрии, — сообщил Кевин Уэйл (Kevin Wale), президент и управляющий директор GM China Group. — Дизайн модели EN-V 2.0, который мы показываем сегодня, отражает наше видение следующего шага».

Оригинальный концепт-кар EN-V (Electric Networked-Vehicle) был центральным объектом стенда SAIC-GM на выставке World Expo 2010, проходившей в Шанхае, и одним из наиболее обсуждаемых концептов GM за все время существования компании. В двухместном электромобиле впервые была использована автомобильная „ДНК“, полученная на основе объединения электропривода и коммуникационных технологий. Она была создана для того, чтобы продемонстрировать возможность облегчить ситуацию с транспортными пробками, парковками, качеством воздуха и доступностью мобильности для горожан будущего.

«Мы очень взволнованы концептом EN-V 2.0, в котором основные идеи предшественника не просто воплощены, но и предложены в более практическом виде для использования в реальной жизни, — сказал г-н Уэйл. — Сочетание технологий распознавания окружения, беспроводных систем связи и навигации составляет фундамент концепции, элементы которой потенциально могут перерасти в создание новых автомобильных систем».

В концепте EN-V 2.0 представлены такие системы, в которых заинтересованы потребители: например, климат-контроль и персональные вещевые отделения. Кроме того, этот автомобиль можно будет использовать в любую погоду и условиях любых городов.

«Мы создаем EN-V 2.0 на основе модульного принципа, чтобы наши инженеры могли разрабатывать как простые автомобили с традиционным управлением, так и более сложные, полностью автономные „сетевые“ модели» — добавил г-н Уэйл.

Концепция беспроводной коммуникации позволяет водителю и пассажирам во время движения пользоваться социальными сетями для связи с друзьями или бизнес-партнерами. GM рассчитывает использовать прототипы концепт-кара EN-V 2.0 для пилотных исследований, которые будут проводиться в Китае.